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2015-02-05 ¿ÀÀü 9:47:58 °ü¸®ÀÚ mail kgbpost@naver.com

    Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 2015³â 1¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 2014³â 12¿ù º¸´Ù 16.4%, 2014³â 1¿ù º¸´Ù´Â 34.2% Áõ°¡ÇÑ 19,930´ë·Î Áý°èµÇ¾ú´Ù°í ¹ßÇ¥Çß´Ù.

     

    1¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 4,367´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 3,550´ë, ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 3,008´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 3,003´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 909´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 647´ë, ·º¼­½º(Lexus) 520´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 488´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 475´ë, È¥´Ù(Honda) 457´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 445´ë, ´Ö»ê(Nissan) 433´ë, º¼º¸(Volvo) 421´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 349´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 315´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 186´ë, ÀÎÇÇ´ÏÆ¼(Infiniti) 162´ë, ÇÇ¾ÆÆ®(Fiat) 52´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 47´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 46´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 46´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 4´ë¿´´Ù.

     

    ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 10,377´ë(52.1%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 7,555´ë(37.9%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1,335´ë(6.7%), 4000cc ÀÌ»ó 642´ë(3.2%), ±âŸ 21´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.

     

    ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 16,280´ë(81.7%), ÀϺ» 2,219´ë(11.1%), ¹Ì±¹ 1,431´ë(7.2%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 13,573´ë(68.1%), °¡¼Ö¸° 5,683´ë(28.5%), ÇÏÀ̺긮µå 653´ë(3.3%), Àü±â 21´ë(0.1%) ¼øÀ̾ú´Ù.

     

    ±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 19,930´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 11,662´ë·Î 58.5% ¹ýÀα¸¸Å°¡ 8,268´ë·Î 41.5% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼­¿ï 3,059´ë(26.2%), °æ±â 3,044´ë(26.1%), ºÎ»ê 755´ë(6.5%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2,701´ë(32.7%), °æ³² 1,572´ë(19.0%), ºÎ»ê 1,466´ë(17.7%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.

     

    º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¾Æ¿ìµð A6 35 TDI(807´ë), Æø½º¹Ù°Õ Passat 2.0 TDI(791´ë), Tiguan 2.0 TDI BlueMotion(767´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.

     

    Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â "1¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸¿Í ½ÅÂ÷È¿°ú µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.(¼­¿ï=´º½º¿ÍÀ̾î)

    <ÀúÀÛ±ÇÀÚ©°æºÏÆ÷½ºÆ®. ¹«´ÜÀüÀç-Àç¹èÆ÷±ÝÁö> 2015-02-05 09:47 ¼Û°í
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    °æºÏÆ÷½ºÆ® µî·Ï¹øÈ£ : °æºÏ ¾Æ 00293,  µî·ÏÀÏÀÚ : 2014. 1. 27.
    °æºÏ ¾Èµ¿½Ã Á¦ºñ¿ø·Î 118   TEL : 054) 852-5300 (010-3538-5046)   ¹ßÇࢫÆíÁýÀÎ : ±è¿ì¼·   û¼Ò³âº¸È£Ã¥ÀÓÀÚ : ±è¿ì¼·
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